¿Coches contra bicis? ¿Bicis contra coches?

Hay problemas muy serios que se abordan de un modo inadecuado, consiguiendo de este modo complicar cualquier posible solución. Uno de estos problemas es el de la convivencia en las carreteras entre los coches y las bicicletas.

Estoy convencido de que se está abordando desde una perspectiva errónea. La prueba es la concentración de ayer en Valencia para reivindicar la seguridad de los ciclistas, y la relación directa de esta concentración con el terrible accidente de Oliva en el que murieron tres vecinos de Jávea.

Creo que habría que hacer algunas puntualizaciones si queremos entrar en el fondo de la cuestión y no quedarnos en una demagogia tan torpe como inútil para resolver el problema.

La primera de ellas es que el citado accidente en modo alguno fue un accidente ciclista. Fue un accidente, y punto. Si en vez de ser quienes fueron hubiera sido un grupo de moteros o una familia que iba a pasar el domingo a la playa, el desastre hubiera sido similar. Se pasó al carril contrario y les embistió de frente, en una recta, con buena visibilidad, pero es que la moza “iba ciega”…

La segunda puntualización es que parece haber un oscuro interés en plantear el problema en términos de coches contra bicicletas, siendo éstas últimas siempre inocentes, y los coches culpables por definición. Ese interés está en la raíz de adjudicarse el accidente de Oliva como un nuevo “atentado” contra el ciclismo, cuando en modo alguno fue así.

Yo me niego a entrar en esta batalla tan estéril como estúpida. El problema es otro, y no sé por qué no lo dicen claro. El problema está en los conductores, del vehículo que sea, que, con perdón, voy a llamar hideputas y los que no lo son.

Hay conductores al volante que no respetan ni a su padre, que beben, que se drogan, que corren demasiado o demasiado poco, que adelantan a lo loco, que se te pegan detrás como lapas, sin distancia de seguridad ni nada que se le parezca, que hablan por el móvil mientras conducen… Hay conductores al manillar que suben tranquilamente, charlando en parejas, en una carretera estrecha de montaña montando una cola espectacular, que bajan esa carretera a toda leche invadiendo el carril contrario, que te adelantan por la derecha, que se saltan semáforos y stops…

El problema no es coches contra bicis. El problema es buena gente y mala gente. La buena gente al volante sabe que la bici tiene el mismo derecho que el coche a ir por la carretera, y la respeta. La buena gente al manillar sabe que molesta al que va en coche, y a veces mucho (hay carreteras impracticables como no vayas en bici en fin de semana) y trata de molestar lo menos posible.

Y cuando se trata de buena gente nunca hay problemas. Pero está la mala gente, la gente mala, y entonces sí hay problemas. Por eso digo que no acepto esa especie de guerra silenciosa entre volantes y manillares. Es una guerra falsa que lo único que hace es encabronar a unos y a otros. Porque si los ciclistas están calentitos con los coches, no hay menos conductores hartos de los ciclistas. Y esto es lo que hay que evitar.

El enfrentamiento debe darse entre los que conducen con respeto y sentido común y los que lo hacen de mala manera, lleven el vehículo que lleven. Y lo que hay que pedir es que a estos que lo hacen de mala manera les caiga encima todo el peso de la ley, y que esta ley se endurezca mucho, muchísimo más, para que ningún abogado listillo consiga que esa gentuza que causa o se causa tanto dolor por su estupidez se salga de rositas. Aunque si el dolor se lo ha causado uno mismo, en el pecado estará la penitencia; no hará falta abogado entonces.

Esto es lo que pienso. ¿Estoy equivocado? Si no lo estoy, ¿por qué diablos nunca veo hacer este planteamiento y sí constato cada día ese extraño y oscuro interés en enfrentar a gente que ni son ni deben ser enemigos, sino aliados en la carretera por la seguridad de todos, aunque uno vaya en su bici y el otro en su coche?